東海岸I-95縦断記 #12 ～Floridaへ「（続）Daytona Speed Raceway」
1999/11/27(Sat) – After Thanks Giving day
▲Daytona Speed Raceway
惚れ惚れするようなキレイなコブラ。隣では、オーナーらしき人がコブラのウンチクを話していた。
▲Daytona Speed Raceway
ボディ横のバッジに、誇らしげに「COBRA427」と書いてある。
▲Daytona Speed Raceway
そう、このコブラは、４２７なのだ。４２７とは、確か排気量が４２７ｃｉ（キュービックインチ）を意味していて、メートル法に換算すると６９９７ccとなる。 やはりコブラといったら、バカヂカラの４２７の方が好きだな・・・。 Narrowボディの289もいいけど・・
▲Daytona Speed Raceway
すごくキレイにしてある。これも売りにでていたのだが、＄９０,０００程度だった。（約１千万円）うーん、それなら欲しいぞ・・・・。（でもお金がない・・・）
▲Daytona Speed Raceway
カマロ。これも売りに出ていた。確か$２０,０００程度だったと思う。何人かの人が、価格の交渉をしていた。
▲Daytona Speed Raceway
会場内では、日本車は2台しか見つからなかった。そのうちの１台。 これはただの２４０Ｚ（あれ？２８０Ｚだったかな？）。お値段は、$１５００ポッキリ（約１５万円）もっとキレイにすれば、もっと見栄えがするのに・・・。
▲Daytona Speed Raceway
もう１台の日本車、ＲＸ７。このＦＣは、私も好きです。ピッカピカにしてありました。
▲Daytona Speed Raceway
日本が世界に誇るロータリーエンジン。 結構手を加えてあって、なかなかヨロシイ。
▲Daytona Speed Raceway
下のほうにロータリーエンジンが見える。
▲Daytona Speed Raceway
運転席はほぼノーマル。ちなみに、走行距離は、約９万マイル（約１４万ｋｍ）だった。 VVC（懐かしい・・・）までついている。
▲Daytona Speed Raceway
誰かがオーナーに「売り物なの？」と聞いたら、「売らない！」と言っていた。